Засідання Громадської Ради при Державній авіаційній службі відвало керівництво відомства – Олександр Більчук та Ігор Зелінський.

Голова Державіаслужби доповів про заходи, що реалізовані для спрощення регуляції ринку авіаперевезень, а також щодо заходів, пов‘язаних із боротьбою із наслідками коронакризи.

Учасники громадської ради, що були присутні «офлайн» та «онлайн», наголосили на необхідності подальшого покращення законодавчого поля в галузі цивільноі авіації.

Віцепрезидент ІСС Ukraine Сергій Сіволап взяв участь в Міжнародному арбітражному форумі 2020, який пройшов в Києві. Організатором івенту виступило видання «Юридична практика».

В конференц-залі готелю «Прем’єр палац» зібралися провідні українські фахівці з питань арбітражного права, представники юридичних компаній, на онлайн зв’язку були колеги з інших країн. Впродовж 5 сесій йшлося про найбільш актуальні проблеми, які пов’язані з арбітражем. Спікери ділилися досвідом, і своїм баченням у їх розв’язанні. Головною тезою було те, що дієвий арбітраж є цементуючою основою для становлення цивілізованого бізнесу середовища. Серед тем яким були присвячені сесії – роль ADR в Україні та світі, інвестиційний, комерційний та промисловий арбітраж, публічні спори, Q&A з арбітражними інституціями.

Міжнародний арбітражний форум є одним з цілої низки заходів, які на кінець року організовує видання «Юридична практика». Наступний Busines & Legal Energy Forum, який відбудеться 18 листопада https://pravo.ua/event/energy2020/.

• Що таке RAB-регулювання та чому воно в Україні стає актуальним?
• Що покликана змінити нова система тарифоутворення?
• Які ставки (норми прибутковості) впроваджуються і яким чином ці цифри будуть стимулювати ОСР покращувати свою діяльність і ефективність?

Відповіді на ці та інші актуальні запитання шукайте у відеоінтерв’ю Андрія Оленюка, партнера EVERLEGAL для GetMarket (платформи для інвестицій у відновлювану енергетику) за посиланням.

#energychat на YouTube каналі GetMarket

“RAB-tariffs and modernisation of power networks”

• What is RAB regulation and why is it becoming relevant in Ukraine?
• What will be changed with the new tariff system?
• What rates (rates of return) are being implemented and how will these figures stimulate the DSOs to improve its performance and efficiency?

You can find answers to these questions in a video interview with Andriy Olenyuk, Partner at EVERLEGAL and GetMarket at the link.

В рамках відзначення 90-річчя Київського національного університету технологій та дизайну відбулась ІХ Міжнародна науково-практична конференція «Енергоефективний університет» підготовка якої відбувалась за участю віце-президента ІСС О.Острянина та голови комісії з енергоефективності А.Козленка.

Під час роботи IX Міжнародної науково-практичної конференції «Енергоефективний університет», було підписано Меморандум між університетом та Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ) про співробітництво в рамках реалізації проекту міжнародної технічної допомоги «Підтримка національного Фонду енергоефективності та програми екологічних реформ в (S2I) Україні» та керівником проекту пані Евою-Марією Гайгер безоплатно було передано комплект вимірювального обладнання для проведення енергетичного аудиту.

Цікавим був виступ О.Русу із Одеської академії зв’язку, який продемонстрував можливість генерації енергії із використанням тепла людини та також повідомив, що вони пройшли акредитацію в НААУ на право сертифікації енергоаудиторів у відповідності з вимогами Директив ЄС.

В умовах пандемії коронавірусної  інфекції даний захід є чи не єдиною можливістю дистанційно обмінятись інформацією та досвідом з питань розроблення та реалізації інноваційних проектів з енергозбереження для представників вищих навчальних закладів, вітчизняних та міжнародних організацій і фондів, провідних фахівців, науковців, представників місцевої влади та громадських об’єднань.

Міжнародний форум інфраструктури та транспорту MINTRANS можна вважати найбільш значущою подією року. Особливо, зважаючи на ситуацію пов”язану з карантинними обмеженнями, які не дозволяли транспортникам зібратися разом нас подібному заході впродовж року. Загалом форум Мінтранс — це єдина платформа, що об’єднує всіх учасників галузі інфраструктури і транспорту з сукупним виторгом понад 200 млрд грн на рік.

Мета майданчику – будувати ефективну європейську інфраструктуру та покращувати транспортні потоки України.
Задля цього було зібрано понад 700 топ-менеджерів корпорацій, чиновників та громадські організації, що представляють усю галузь.

Першим спікером, який задав основний настрій форуму був Крил Тимошенко, заступник голови Офісу Президента України, який курує напрям проектиу «Велике будівництво». Кирило Тимошенко розповів про те, які інвестиції впливають на економіку України, значення та майбутнє «Великого будівництва».

На форумі працювало кілька тематичних панелей по напрямках та галузям.
Дорожня сфера, авіа та аеропорти, водний транспорт, корпоративне управління.

В ході поважного зібрання вдалося не тільки професійно обмінятися думками з приводу проблем які існують, їх усунення, а також дорожньої карти розвитку галузей, але і напрацювати окремі програми, які надалі будуть виноситися на рівень ухвалення урядовцями або в зал верховної ради.
Закінчився Форум – гала-подією – оголошення та нагородження переможців премії «Менеджер року» інфраструктурі» в 10 номінаціях.

У компанії є два шляхи для оновлення парку електровозів Укрзалізниця вважає своїм пріоритетом на 2021 рік купівлю 50 нових електровозів. Про це під час міжнародного форуму інфраструктури і транспорту MINTRANS заявив глава компанії Володимир Жмак. За його словами, у компанії зараз немає дефіциту тепловозів, тому в пріоритеті – закупівля електровозів, так як «вони все сильно зношені». Більшість з них виробництва 70-х і 80-х років. «Відносно електровозів у нас є два шляхи. Перший – це тендер який ведеться більше року. В рамках цього проекту наглядова рада повинна затвердити RFP (заріс на цінову пропозицію). Після чого учасники шорт-листа зможуть представити свої проекти. Другий шлях, який сьогодні більш імовірний – це міждержавна угода, яка розглядається між Україною і Францією Alstom. Це найбільш ймовірний варіант. Також є пропозиція від китайської сторони », – зазначив він. Укрзалізниця має намір придбати 50 електровозів, середньою вартістю 6-7 млн ​​євро за одиницю. «Ми хочемо закупити 50 електровозів. Це будуть гроші, взяті під державні гарантії або під міждержавні гарантії », – розповів чиновник. На сьогоднішній день ще одна важлива завдання компанії – електрифікація ж / д шляхів. «Зараз ми самостійно робимо Ковель-Ізов, який знаходиться на кордоні з Польщею. Це невелика ділянка 90 км. Його потрібно електрифікувати, щоб забезпечити безперебійний маршрут від Знам’янки до кордону. Ще одним проект, про який ми говоримо вже давно – Долинське-Миколаїв-Колосівка. Він буде електрифіковано за гроші ЄБРР і вже процес почався », – додав Жмак.

Матеріал підготовлений за публікацією часопису Мінтранс.

https://mintrans.news/zhd/zhmak-rasskazal-kak-ukrzaliznitsya-kupit-50-elektrovozov?utm_source=facebook&utm_medium=post&utm_campaign=zhd_group&fbclid=IwAR16qkB229fWIT88hqCzJZ-UNdnw6YGgAwu8WLCip3Pp2EdIX20jsQ4ITGU

Суть кредитної програми «5-7-9» в тому, що вона пропонує часткову компенсацію процентної ставки за кредитом у гривні у комплексі з механізмом часткових кредитних гарантій для розв’язання проблеми браку забезпечення та недостатньої кредитної історії. Програма впроваджується утвореним при Міністерстві фінансів України Фондом розвитку підприємництва (колишній Німецько-український фонд) через мережу банків-партнерів у партнерстві з Мінекономіки та Офісом розвитку малого і середнього підприємництва з метою запобігання виникненню та поширенню, локалізації та ліквідації спалахів епідемій та пандемій гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2, а також для запобігання та подолання їх наслідків.

За словами Прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля – “Останній місяць чітко продемонстрував, що програма доступних кредитів для МСБ “5-7-9″ досягла успіху. Загальний об’єм позик вже перевищив 9 млрд грн. Тобто, в Україні вперше малий та середній бізнес мають можливість отримати доступний кредит для розвитку і підтримки власної справи. Майже 4 тисячі бізнесів з усієї країни вже скористалися програмою. На наступний рік на програми доступного кредитування для бізнесу ми заклали в бюджеті 12 млрд грн”.

На початку жовтня Уряд скорегував окремі положення програми з метою розширити доступ до кредитних коштів.
Серед іншого — Кабінет Міністрів України ухвалив зміни до Порядку надання державної підтримки мікропідприємництва та малого підприємництва, згідно з яким реалізується програма «Доступні кредити 5-7-9%». Відповідне рішення було прийнято сьогодні, 9 жовтня, на засіданні Уряду.

Внесені зміни до програми стосуються лібералізації низки вимог до суб’єктів підприємництва в частині підвищення максимального рівня їх річного доходу до еквівалента 10 млн євро та виключення з Порядку вимоги до обов’язкової прибутковості діючого бізнесу – рішення прийматимуть банки-кредитори. Також змінами розширені цілі використання кредитних коштів можливістю придбання земельних ділянок як окремо, так і разом з нежитловою нерухомістю.

Нині позику за програмою “Доступні кредити 5-7-9%” можна отримати в Ощадбанку, Укргазбанку, ПриватБанку, Укрексімбанку, Банку “Львів”, ПУМБ, Банку “Альянс”, Кредобанку та низці інших банків.

ІСС Ukraine запросив представників партнерів з фінансових установ для зустрічі з регіональними. представництвами з метою практичних консультацій стосовно отримання кредиту за програмою 5-7-9. В ZOOM-конференції взяла участь Вікторія Дмитрієва, начальник управління МСБ Київської дирекції Укргазбанк.
В ході зустрічі учасники конференції, регіональні представництва, бізнес мав змогу поставити будь-які питання й отримати вичерпну відповідь.
ІСС Ukraine і надалі буде підтримувати системну комунікацію між регіонами та центральними офісами фінансових установ з метою зведення до мінімуму будь-яких непорозумінь, неточностей у формулюванні, що можуть зашкодити роботі програми «5-7-9».

Генеральний секретар Українського національного комітету Міжнародної Торгової Палати (ICC Ukraine) Дарія Заболотня приєдналась до поздоровлень Туніської Республіки з Національним днем.

Туніс вважається найбільш демократичною африканською державою. Це аграрна країна з промисловістю, що розвивається.

Невелика кількість нафти, що видобувається та частковий її експорт забезпечують країну необхідною валютою, так само як і вивіз продуктів обробки фосфоритів, традиційних фініків та оливкової олії.

Стабільність политичної структури, динамічний розвиток економіки та порівняльно високий рівень розвитку в коаїні культури та необхідної інфраструктури вигідно виділяють не дуже заможний, проте такий привабливий для іноземця Туніс серед інших країн Африки.

ICC Ukraine готова розглянути питання відкриття Міжнародного центру ділового співробітництва у Тунісі, так як на даний момент в цій країні немає Національного комітету Міжнародної торгової палати, а також посприяти створенню торгового представництва на його территорії.

Нещодавно призначений Посол України у Туніській Республіці Анатолій Хоманець наступні п’ять років буде працювати над нарощуванням експортно-імпортного потенціалу між двома країнами.

Наразі доктор Тарек Алуі керує туніською діаспорою в Україні, що позитивно впливає на налагодження культурних та дипломатичних зв’язків між Україною та Тунісом.

Состоялся рабочий визит в АО НК «Казахстан Инжиниринг»  руководителя Харьковского регионального представительства ICC Ukraine Константина Дихтяренко и исполнительного директора Игоря Кузнецова.

Помимо руководства холдинговой компании АО НК «Казахстан Инжиниринг» участие во встрече с казахской стороны приняли также директора ее ключевых дочерних предприятий.

В рамках встречи были обсуждены перспективы сотрудничества в области производства нефтегазового оборудования и сельскохозяйственного машиностроения. Руководством АО НК «Казахстан Инжиниринг» было предложено совместно проработать проект по производству центробежных насосов для добычи нефти, а также по модернизации насосного и компрессорного оборудования.

Было подчеркнуто, что украинская сторона имеет опыт в разработке конструкторской и технологической документации, в оказании инженерно-консультационных услуг, а также промышленном внедрении результатов научных исследований, существенно расширяет возможности двустороннего сотрудничества.

Также было отмечено, что, с казахской стороны,  АО «Тыныс», АО «Семипалатинский машиностроительный завод», АО «ПЗТМ», АО «Машиностроительный завод им. С.М. Кирова» имеют производственные возможности для реализации совместных проектов в области сельского хозяйства.

В качестве перспективных, были обсуждены вопросы взаимного сотрудничества украинских и казахских компаний по внедрению передовой безреагентной технологии и оборудования «Гидрофлоу», которую уже более 3-х лет патронирует на украинском и внешнем рынках ICC Ukraine.

В ходе встречи был очерчен круг приоритетных конкретных задач для вывода взаимоотношения группы компаний обеих стран  на новый качественный уровень – взаимовыгодного долгосрочного двухстороннего сотрудничества.

Справка: АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» (Kazakhstan Engineering)» создано в соответствии с постановлением Правительства Республики Казахстан от 13 марта 2003 года № 244 в целях совершенствования системы управления оборонно-промышленным комплексом страны, путем включения в состав Компании предприятий оборонной промышленности и военных заводов Министерства обороны Республики Казахстан.

Является крупнейшей государственной холдинговой компанией Республики Казахстан в сфере производства и поставок вооружений и военной техники.

У рамках 4-го спеціалізованого міжнародного Запорізького екологічного форуму «ЕКО ФОРУМ – 2020», у секції «Управління водними ресурсами: якість води, очищення стічних вод» з презентацією «HYDROFLOW» – енергоефективність та екологічність» – сучасна англійська технологія безреагентної електронної водопідготовки в промисловості та комунально-побутовому секторі» виступив Віце-президент ICC UKRANE з питань інновацій та інвестицій у сфері екології та енергозбереження Олександр Андріанов.

Під час доповіді у широкому колі підприємців, представників громадських екологічних організацій, керівників екологічних управлінь низки підприємств, було продемонстровано практичні можливості обладнання «HYDROFLOW», у тому числі – на досвіді унікальних робіт, виконаних для таких відомих підприємств, як АТ «Запорізький завод феросплавів», ПАТ «АрселорМіттал Україна», АТ «Полтавський ГЗК», Запорізька АЕС та інших.

Доповідь було зустрінуто із великою зацікавленістю, жвавим обговоренням та конкретними діловими пропозиціями стосовно співпраці з конкретними промисловими та комунально-побутовими підприємствами.

Нагадаємо, що 17 жовтня 2018 р., в ICC UKRAINE, відбулася Презентація-семінар «Застосування системи електронної водопідготовки «HydroFLOW», у якій взяли участь Віце-президенти ICC Ukraine, керівники регіональних представництв, голови комісій та запрошені технічні експерти. З цієї події розпочався патронат ICC Ukraine над впровадження цієї передової водо- та енергозаощаджувальної технології по підприємствах України.

Завдяки розгалуженій системі ділових зв’язків ICC Ukraine, її авторитету серед керівників великого бізнесу, відбулися зустрічі делегацій ICC Ukraine із керівництвом флагманських компаній України та очікується зростання обсягів впровадження низки передових закордонних технологій на підприємствах реального сектору української економіки.

ICC UKRAINE запрошує до співробітництва у сфері екології та енергозбереження усі зацікавлені підприємства, організації та установи.