ЗАПУЩЕНО МІЖНАРОДНИЙ ТОРГОВИЙ АЛЬЯНС МАЙБУТНЬОГО

ICC, DCSA, BIMCO, FIATA та SWIFT запустили Міжнародний торговий альянс майбутнього та підписали меморандум про взаєморозуміння щодо стандартизації цифровізації міжнародної торгівлі. Спільно галузеві асоціації співпрацюватимуть у розробці та прийнятті відповідних стандартів для полегшення використання електронних коносаментів.

Створена для подальшої цифровізації стандартів технології контейнерних перевезень, Асоціація цифрових контейнерних перевезень (DCSA) – нейтральна, неприбуткова група – разом зі своїми дев’ятьма перевізниками-членами, сьогодні оголосила про створення Альянсу Future International Trade (FIT) з підписанням меморандуму про взаєморозуміння (MOU) між DCSA, ICC, BIMCO, FIATA та SWIFT, в якому організації зобов’язуються співпрацювати для стандартизації цифрової міжнародної торгівлі.

Завдяки цій ініціативі Альянс FIT працюватиме разом, щоб привернути увагу до важливості загальних та взаємосумісних стандартів даних та загальних законодавчих умов у міжнародних юрисдикціях і платформах. Мета полягає в тому, щоб сприяти прийняттю eBL регуляторними органами, банками та страховиками та уніфікувати комунікацію між цими організаціями та клієнтами, фізичними та договірними перевізниками та всіма іншими зацікавленими сторонами, залученими до міжнародної торговельної операції.

«Цифрування документації для контейнерних перевезень додасть цінності для міжнародних постачальників, які покладаються на перевезення в різних секторах», – сказав Девід Луслі, генеральний секретар і генеральний директор BIMCO. «Узгодження цих стандартів зі стандартом електронних коносаментів для секторів сухих та рідких насипних товарів, які ми розробляємо за підтримки DCSA, допоможе прискорити цифровізацію торгівлі в усьому світі».

«Сумісність між усіма учасниками торговельної та транспортної індустрії є ключовою основою для забезпечення безперебійного обміну даними та оптимізації наскрізного процесу доставки для наших членів», – сказав д-р Стефан Грабер, генеральний директор FIATA. «FIATA, як власник єдиного оборотного мультимодального транспортного документа, схваленого ЮНКТАД та ICC, переконана, що зусилля всієї галузі щодо встановлення відкритих, взаємосумісних, незалежних від технологій стандартів є важливим для того, щоб цифровізація міжнародної торгівлі стала реальністю. FIATA прагне сприяти впровадженню цифрових процесів для експедиторів. Ми взяли на себе ініціативу, розробивши стандарт електронного коносаменту FIATA (eFBL), який сприятиме прийняттю електронних документів усіма зацікавленими сторонами, залученими до операції з коносаментом (B/L). Спрощуючи свій повсякденний бізнес, наші учасники зможуть зосередитися на створенні справді диференційованих пропозицій для своїх клієнтів на основі цифрових фундаментів, які забезпечують майбутнє».

«ICC представляє 45 мільйонів компаній у більш ніж 100 країнах, і наша місія — зробити так, щоб бізнес працював для всіх, щодня, скрізь», — сказав Джон Дентон, Генеральний секретар ICC. «Жити до цього означає знайти способи зробити міжнародну торгівлю набагато менш складною, ніж вона є зараз. Через FIT Alliance ми співпрацюємо з ключовими гравцями галузі, щоб створити та прискорити впровадження цифрових стандартів для коносаментів, які зроблять міжнародні перевезення простішими, безпечними та безперешкодними. Це призведе до кардинальних змін у продуктивності та бізнес-моделях компаній, двох важливих інгредієнтах, які допоможуть підприємствам краще розбудовуватися та отримати переваги на рівні екосистеми, яких ніколи раніше не було досягнуто».

Девід Уотсон, головний стратегічний директор SWIFT, сказав: «SWIFT – це спосіб, яким світ переміщує вартість, об’єднуючи 11 500 установ у більш ніж 200 країнах і щороку сприяючи глобальній торгівлі понад 2 трильйони доларів США. За останні роки ми значно прискорили транскордонні потоки та впроваджуємо масштабні інновації, щоб зробити їх миттєвими. З цією метою ми раді бути частиною цієї міжгалузевої співпраці, щоб подолати тертя шляхом стандартизації та забезпечити взаємодію в екосистемі, щоб багаті дані могли вільно переміщатися між кількома платформами».

«З самого початку DCSA розуміла важливість міжгалузевої співпраці для впровадження універсального eBL», – сказав Томас Бегге, генеральний директор DCSA. «FIT Alliance є одним із захоплюючих результатів наших постійних зусиль, щоб стимулювати цю співпрацю. Контейнеровози перевозять 90% вантажів у світі. Таким чином, неймовірно різноманітний набір зацікавлених сторін стосується транзакції B/L — від державних регуляторів до страховиків і вантажовідправників з усіх галузей. Щоб досягти широкого поширення eBL, усі вони повинні мати на борту прийняття цифрових стандартів B/L. Угода між DCSA та цими різноманітними галузевими асоціаціями є  віхою на шляху до стандартизації всієї контейнерної документації через нашу ініціативу eDocumentation. Ми вітаємо передбачливість та лідерство цих організацій за те, що вони приєдналися до нас у зусиллях щодо підвищення прозорості, ефективності та надійності