ТАРИФОУТВОРЕННЯ ПОВИННО БУТИ ВІДДІЛЕНО ВІД ДЕРЖАВНИХ ОРГАНІВ І В ТОМУ ЧИСЛІ ВІД МІНІНФРАСТРУКТУРИ – ЮЛІЯ КЛИМЕНКО

          23 липня на сайті Міністерства інфраструктури було презентовано законопроект “Про національну комісію, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту”. У вересні планується винести його на розгляд профільного комітету. На думку авторів створення НКРП зніме всі гострі питання у відносинах бізнесу та транспорту. На думку першої заступниці голови Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури Юлії Клименко, нагальність створення Національної комісії існує вже давно, особливо зараз, коли з”явилися нові ризики.

        На мою думку, зазначила народний депутат в коментарі ІCC Ukraine Newsletters промисловість України насправді не витримає навіть до кінця цього року. Тому що карантин і СОVID вніс своє, це такий фермент. Тобто, радикальні кроки треба буде зробити насправді до кінця цього року.

        Юлія Клименко разом з іншими експертами взяла участь в дискусії «НКРТ: оптимальна модель для України». Експерти дійшли згоди, що основними принципами ефективного регулювання має бути: автономність регулятора, незалежне та справедливе фінансування, адекватність обсягу його повноважень. І на жаль в пропонованому проекті про це не йдеться. А пропонується по суті створити черговий державний орган під егідою Міністерства. Тому важливо визначитися в пріоритетах, і багато часу на це немає говорили учасники дискусії. За словами Юлії Клименко нинішня ситуація — абсолютно деструктивно впливає на економіку. Тому що тарифоутворення, на думку депутата, повинно бути відділене від державних органів і в тому числі від Мінінфраструктури. Воно не може формувати і реалізовувати політику одночасно.