ОСНОВНЕ ЗАВДАННЯ НЕ ПРОСТО ЗБІЛЬШИТИ ПРИПЛИВ ВАЛЮТ В УКРАЇНУ, А РАДИКАЛЬНО ПОЛІПШИТИ ЕКПОРТНО-ІМПОРТНИЙ БАЛАНС, — СЕРГІЙ ГРИЩЕНКО, ПРОВІДНИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІТИК - ICC Ukraine

ОСНОВНЕ ЗАВДАННЯ НЕ ПРОСТО ЗБІЛЬШИТИ ПРИПЛИВ ВАЛЮТ В УКРАЇНУ, А РАДИКАЛЬНО ПОЛІПШИТИ ЕКПОРТНО-ІМПОРТНИЙ БАЛАНС, — СЕРГІЙ ГРИЩЕНКО, ПРОВІДНИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІТИК

support

    ICC Ukraine Newsletter продовжує збирати коментарі та думкуи провідних українських економічних аналітиків, фахівців, представників профільних галузевих об»єднань стосовно того, що зробити державі, аби підтримати відчизняний експорт. Ми попросили прокоментувати цю тему, одного з найкращих еколномічтів України, який прекрасно знає реальний сектор, радника президента ІСС Ukraine, Сергія Георгійовича Грищенка.

ICC Ukraine Newsletter: Минулого тижня представники галузевих організацій металургів закликали Міністерство інфраструктури і УЗ дати пріоритет експортним вантажам, які забезпечують приплив валюти, в портах та на Українській залізниці. Зараз це актуально для металургів, але через місяць-два стане актуально і для АПК. Як ви вважаєте, такі заходи допоможуть зберегти хоч якийсь притік валюти в країну, і опосередковано підтримати гривню?

Сергій Грищенко: У цій “медалі” є 2 сторони. Адже основне завдання не просто збільшити приплив валюти в Україну, а радикально поліпшити експортно-імпортний баланс, тобто поряд із збереженням експорту, слід прийняти вимушені заходи щодо обмеження імпорту. Україна це вже проходила на початку 90-х років, коли діяла спеціальна комісія валютного регулювання при КМУ, вводилося поняття “критичного імпорту”, і ситуацію тоді вдалося стабілізувати, а потім і зовсім відмовитися від обмежень. На мій погляд, зараз треба діяти аналогічно, незважаючи на можливі заперечення – Україна, мовляв, член СОТ і зобов’язана жити за законами цієї авторитетної міжнародної організації. Два приклади з життя металургів. США – теж член СОТ, що не завадило Президенту Дональда Трампа в 2017 році прийняти довільні “драконівські” заходи щодо обмеження імпорту в США практично всіх видів металургійної продукції. Відверто говорячи, ці дії по закриттю для нас ринку США були не дуже чутливі, але пішла зустрічна аналогічна міра з боку ЄС – а це вже третина нашого українського експорту металу. І ніяке СОТ, ніяке свежеподпісанное Угода про асоціацію Україна-ЄС, не завадили європейським партнерам ввести квотні обмеження для імпорту українського металу. При мізерному розмірі квот, як було в 90-х роках. Подивимося на східний напрямок. Росія – теж член СОТ, але спробуйте ввести хоча б тонну українських труб, якщо не отримаєш схвалення Фонду розвитку трубної промисловості РФ, свято блюдущего інтереси російських трубників. Зараз нам треба робити так само – уважно проаналізувати імпорт, визначитись з “критичними” життєво важливими позиціями, а потім прикрити лазівки відтоку валюти з України. Якщо додати, що імпорт найчастіше йде за демпінговими цінами, то прапор чиновникам Мінекономіки в руки – проводите антидемпінгові розслідування, приймайте компенсаційні заходи і захищайте надійно вітчизняних товаровиробників. Це дасть поштовх до розвитку внутрішнього ринку, зменшить нашу залежність від зовнішніх ринків, враховуючи їх мінливу кон’юнктуру, особливо в умовах починається світової економічної кризи. Що стосується інших заходів – то вже, як відомо, прийнятий Радою низки законів і ряд рішень Уряду на підтримку бізнесу. Поки це декларації про наміри, але якщо все буде реалізуватися – це суттєва підтримка виробників, в тому числі експортерів.

ICC Ukraine Newsletter: дуже вам дякую.

Останні новини

Безпека ЗЕД та захист від шахрайства: ICC Ukraine та SIDCON провели практичний вебінар для експортерів

3 червня 2026 року Міжнародна Торгова Палата України (ICC Ukraine) спільно з провідною консалтинговою компанією «СІДКОН» провели онлайн вебінар «Безпека…

ICC Ukraine виступив стратегічним партнером програми професійного розвитку «Редакційна Одіссея» у ДТЕУ

У Державному торговельно-економічному університеті (ДТЕУ) 2–3 червня відбулася програма професійного розвитку науково-педагогічних працівників «Редакційна Одіссея: як автори, редактори та рецензенти…

Карнет eATA

Система eATA Carnet оцифровує традиційні паперові карнети ATA та процес управління їхнім життєвим циклом, завдяки чому користувачі можуть ініціювати й…

Україні потрібен «інфраструктурний Рамштайн» для підтримки залізниці та логістики під час війни

Володимир Щелкунов, Президент ICC Ukraine: — П’ятий рік повномасштабної війни продемонстрував, що транспортна інфраструктура України — це вже не просто…

Європейський курс України впирається в банкрутство банків

Україна вже понад десять років воює за територію, державність і право бути частиною європейського правового, економічного і фінансового простору. Для…

ICC Ukraine ініціює підготовку пропозицій щодо гармонізації банківського законодавства України з правом ЄС та посилення інвестиційної привабливості держави

26 травня 2026 року Банківська комісія ICC Ukraine провела Круглий стіл «Капітал відновлення: роль банківського сектору», присвячений ролі банківського сектору…

Підписано Меморандум про співпрацю між ICC Ukraine та ГО «Академія “Когнітіо Глобаліс”»

25 травня 2026 року Міжнародна Торгова Палата України (ICC Ukraine) долучилася до проведення науково-комунікаційного заходу «Драйвери наукових можливостей», організованого Академією…

Зміни в команді ICC Ukraine: Іван Шипка переходить з посади Першого віцепрезидента у віцепрезиденти

ICC Ukraine оголошує про зміни у складі Асоціації. Іван Юрійович Шипка, який обіймав посаду Першого віцепрезидента з вересня 2025 року,…

ICC Ukraine вітає прем’єру CINEMA 28 від Blastland Ukraine у Цюриху спільно з LUCID Motors

28 травня у LUCID Studio Zurich відбудеться особлива подія на перетині AI x Art x Automotive — прем’єра повністю AI-driven…

ICC Ukraine та Українська Асоціація Маркетингу підписали Меморандум про партнерство та співпрацю

14 травня 2026 року в центральному офісі ICC Ukraine у Києві відбулося підписання Меморандуму про партнерство та співпрацю між Асоціацією…

ІНГО виплатила 11,5 млн грн за пошкоджені під час обстрілів вантажі в портах Одещини

Страхова компанія ІНГО врегулювала та виплатила майже 11,5 млн грн компенсацій за вантажі, пошкоджені або знищені внаслідок обстрілів портової інфраструктури…

Україна увійшла в технічну рецесію: що з цим робити прямо зараз?

За даними Держстату, перший квартал 2026 року завершився скороченням реального ВВП України на 0,5% у річному вимірі та на 0,7% відносно попереднього…

Всі новини